MARITIME
installation à quai et alimentation électrique des navires
PROCONECT conçoit des solutions de connexion électrique robustes, conformes aux indices de protection IP66/67 et IK10, spécialement adaptées aux exigences extrêmes du secteur maritime. Pour l’alimentation électrique à quai (OPS) commerciale, nos gammes basse et moyenne tension (jusqu’à 24 kV) garantissent une conformité totale à la norme CEI/IEEE 80005, permettant ainsi un fonctionnement sûr et sans émissions à quai. Pour les infrastructures portuaires lourdes, nous fournissons des connexions d’alimentation et de commande conçues pour résister aux vibrations intenses et aux contraintes mécaniques des grues mobiles. Dans les ports de plaisance, notre série spécialisée basse tension, dotée d’une capacité de coupure AC22/23 intégrée, élimine les arcs électriques, garantissant ainsi une sécurité maximale aux utilisateurs. Au-delà des produits standard, notre bureau d’études spécialisé propose des services complets de rétro-ingénierie et de développement sur mesure pour les armoires électriques, les prises de quai et les systèmes de gestion des câbles (CMS), parfaitement adaptés à vos exigences techniques.
Électrification de grues
Raccordement électrique des grues destinées à la manutention portuaire
Connecteurs conçus pour la manutention portuaire à l'aide de grues, nécessitant une alimentation électrique puissante capable de résister aux contraintes liées aux opérations portuaires ou aux chantiers navals.
Peut être intégré à divers systèmes : RTG/eRTG (portique sur pneus), RMG (portique sur rails), STS (transbordeur navire-terre) ou AMG (portique automatisé/mobile).
Alimentation Électrique à Quai
OPS suivant l'IEC 80005-1/3
L'alimentation électrique à quai (OPS) permet à un navire amarré à quai de couper ses moteurs et de s'alimenter directement en électricité depuis la terre ferme, ce qui réduit considérablement les émissions, le bruit et la consommation de carburant.
Conformément à la politique de l'UE (par exemple, l'AFIR), les ports doivent mettre en place des infrastructures OPS d'ici 2030 afin de répondre à la demande des navires de passagers, des porte-conteneurs et des autres navires. Dans la pratique, les systèmes OPS nécessitent des raccordements robustes à haute ou moyenne tension, des appareillages de protection et des interfaces sécurisées adaptées aux exigences des navires et du réseau électrique.
Au-delà de la grande navigation commerciale, l'alimentation à quai revêt une importance tout aussi cruciale pour les ports de plaisance et la navigation de loisir. Dans ces environnements, les bateaux de plaisance s'appuient sur des raccordements spécialisés à basse tension, dotés de dispositifs de sécurité avancés — tels qu'une capacité de coupure intégrée — afin d'éliminer les arcs électriques lors des manipulations et de garantir aux utilisateurs une distribution d'énergie sûre et infaillible.
En permettant aux navires et aux bateaux de se « brancher » plutôt que de faire tourner leurs moteurs à quai, l'OPS joue un rôle clé dans la décarbonisation des opérations maritimes et l'amélioration de la qualité de l'air en milieu urbain.
